O Trem do Progresso – Ferrovia Tereza Cristina, das Minas de Carvão ao Porto de Imbituba

O projeto visa a edição de livro para mostrar a importância da Ferrovia Tereza Cristina na formação do povoamento, da economia e da cultura de Santa Catarina, e realização de palestras para estudantes e professores da rede pública de ensino.

A) Descrever com detalhes o tema central que será abordado no livro. O livro apresentará a história da criação da FTC (Ferrovia Tereza Cristina) a partir da necessidade de viabilizar economicamente o transporte do carvão da região Sul de Santa Catarina até o seu escoamento pelo Porto de Imbituba, localizado a uma distância entre 120 e 170 quilômetros das minas. Mostrará a movimentação que resultou no projeto e construção da estrada de 174 km, sua importância para o desenvolvimento da região, a expansão das localidades servidas pela estrada. Abordará os primeiros tempos quando servia basicamente para carregar minério de carvão, a transformação, tornando-se uma alternativa multi-carga exportando, além do carvão, também cerâmica, fumo e outros produtos da região e importando insumos para abastecer as indústrias locais e mercadorias para o consumo da população da região. Explicará o surgimento da FTC como empresa privada destinada a atuar em sintonia com a Companhia Docas de Imbituba, que nasceu igualmente como local de embarque de carvão, e hoje é um porto de cargas gerais, sua estatização e a recente privatização. Destacará o papel do modal ferroviário no transporte e no desenvolvimento do país, e particularmente do Estado de Santa Catarina. B) Apresentar como o autor pretende dividir, por capítulos, o conteúdo do livro. A primeira parte abordará a história em torno da necessidade de buscar um meio de transporte mais adequado e viável para levar o carvão das minas no Sul de Santa Catarina ao Porto de Imbituba para ser escoado Resgatará o debate sobre a importância da estrada, a elaboração do projeto e obra de construção da ferrovia. Examinará o contexto do Sul de Santa Catarina, e mais especificamente da região das minas de carvão na época do projeto e da obra. A segunda parte, contará o início das operações, levando carvão mineral para o Porto de Imbituba, as mudanças econômicas, sociais e culturais e o crescimento da região a partir da operação da linha férrea. A terceira e última parte do livro, mostrará como funciona a operação da Ferrovia Tereza Cristina (FTC) hoje, as cargas transportadas, a relação atual com as comunidades no seu entorno, valorizará a importância que o modal ferroviário teve e tem para o desenvolvimento do país e, por isto pode e deve ser ainda mais incrementado, com uma maior interação entre ele e a população, o que este trabalho objetiva contribuir para atingir. C) Explicar qual a relevância do tema abordado para a área cultural brasileira. Motivar o conhecimento, o estudo e o debate sobre a importância do modal ferroviário como meio de transporte mais seguro, econômico e sustentável, utilizando como referência a Ferrovia Tereza Cristina (FTC). Estimular os estudantes, principalmente, da rede ensino fundamental pública de ensino, mas ainda de outros níveis de formação, além de profissionais de segmentos variados a adquirir interesse em conhecer o papel fundamental desempenhado pela Ferrovia para o desenvolvimento da região e do Estado, a transformação que ela trouxe para as localidades ao longo dos trilhos nos aspectos econômico, social e cultural, no incremento do comércio e da industrialização regional. Conscientizar especialmente este público jovem em formação, e também outros setores da população, dos benefícios que podem ser proporcionados por este meio de transporte de grande capacidade de carga. Com esta meta, o livro estará disponível em escolas e outros estabelecimento gratuitamente, podendo servir de fonte de conhecimento, consulta e pesquisa sobre o tema para estudantes, professores e outros profissionais.

OBJETIVO GERAL: Produzir livro para mostrar a importância da Ferrovia Tereza Cristina na formação do povoamento, da economia e da cultura de Santa Catarina, desde o seu fundamento, em 1884 até o presente. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: Produzir e distribuir gratuitamente 1.000 exemplares do livro. Realizar 01 palestra sobre o livro.

O projeto se enquadra nos seguintes incisos do Artigo 1° da Lei 8.313/91: I _ contribuir para facilitar, a todos, os meios para o livre acesso às fontes da cultura e o pleno exercício dos direitos culturais. II - promover e estimular a regionalização da produção cultural e artística brasileira, com valorização de recursos humanos e conteúdos locais. VIII _ estimular a produção e difusão de bens culturais de valor universal, formadores e informadores de conhecimento, cultura e memória. IX - priorizar o produto cultural originário do País. O projeto tem por objetivo, dentre os elencados no Artigo 3° da Lei 8313/91: II _ fomento à produção cultural e artística, mediante: b _ edição de obras relativas às ciências humanas, às letras e às artes. A aprovação através da Lei de Incentivo à Cultura será fundamental para a concretização de nosso projeto, pois dará credencial para buscarmos os recursos necessários para viabilizar sua execução. Nosso projeto proporcionará e estimulará o conhecimento da importância da via férrea na formação do povoamento, da economia e da cultura de Santa Catarina, especialmente do Sul do Estado. O trabalho contará a história da Ferrovia Tereza Cristina , desde o seu fundamento, em 1884 até o presente (ela entrou em nova fase a partir da sua privatização em 1996). Mostrará que a estrada, de 164 quilômetros, cuja construção iniciou em 1880, criada para escoar a produção do carvão mineral da região, transformou-se, não somente no meio de transporte desta commodity, como também de outros produtos exportados pela região, principalmente madeira, cerâmica, fumo e carnes, além de bens importados para consumo local, servindo de modelo para o modal ferroviário brasileiro. Examinará, ainda, a integração modal com o Porto de Imbituba, construído na mesma época da Ferrovia Tereza Cristina. Motivar o estudo sobre a importância do modal ferroviário como um meio de transporte de cargas mais seguro e econômico para o escoamento dos produtos que entram e saem do Estado, sobretudo do sul catarinense. Mostrar que o aperfeiçoamento da Ferrovia também contribui para a preservação do meio ambiente e do desenvolvimento sustentável e para a melhor qualidade de vida, na medida em que não agride a natureza, consome proporcionalmente menos combustível e oferece ampla capacidade de carga. O trabalho envolverá o Estado de Santa Catarina, com pesquisas, entrevistas e reportagens nas 14 cidades ao longo do trajeto da Ferrovia Tereza Cristina _ Imbituba, Laguna, Pescaria Brava, Capivari de Baixo, Tubarão, Sangão, Jaguaruna, Içara, Criciúma, Siderópolis, Morro da Fumaça, Cocal do Sul, Urussanga e Forquilhinha, nascidas e/ou impulsionadas pelo funcionamento da estrada e também a cidade de Florianópolis. O livro será distribuído gratuitamente em escolas, faculdades, universidades, bibliotecas, museus e outros locais de difusão cultural e estará à disposição de estudantes, professores, pesquisadores e demais profissionais, como fonte de consulta e pesquisa, além de ser instrumento de valorização da Ferrovia, da economia e da comunidade catarinense como um todo.

Para fins do atendimento do Art. 22 da Instrução Normativa nº 2, de 23.04.2019, será realizada como ação formativa cultural palestra sobre o tema do livro aos alunos e professores de instituições de ensino de Porto Alegre.

Produto: Livro: “O Trem do Progresso – Ferrovia Tereza Cristina, das Minas de Carvão ao Porto de Imbituba” Tiragem: 1.000 exemplares (sem orelhas) Capa: 28 x 21cm, 4x4 cores, Tinta Escala em Cartão Supremo LD 250g. Miolo: 116 pgs, 14x21cm, 4 cores, Tinta Escala em Offset LD 75g. Lombada:6mm, Prolan Brilho, Nº Lados 1(Capa), Dobra(S)(Miolo), Lombada Super PUR(Miolo),Entrega Poa Carro, costura.

PRODUTO: LIVRO Acessibilidade física: O formato impresso permite aos portadores de necessidades especiais e idosos fácil acesso e manipulação do produto cultural, estando assim de acordo com a legislação vigente. Item da PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: não há. Acessibilidade para deficientes visuais: Serão produzidos CDs audiodescritivos encartados em 5% (50) do total dos exemplares (1.000). Item da PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: - Audiodescrição - CD's Acessibilidade para deficientes auditivos: Não se aplica por ser um livro. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: não há. CONTRAPARTIDA SOCIAL PRODUTO: PALESTRA - Acessibilidade física: Serão reservados espaços livres para pessoas em cadeira de rodas e assentos para pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida. Item da PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: não há. Acessibilidade para deficientes visuais: Serão disponibilizados monitores. Item da PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: - Monitores. Acessibilidade para deficientes auditivos: Será disponibilizado intérprete de libras. Item da PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: - Intérprete de libras.

PRODUTO: LIVRO Os livros não serão comercializados. Serão editados 1.000 exemplares que serão distribuídos gratuitamenteao público. Ampliação de acesso: Art.21 - IN 02/2019 I – doar, além do previsto na alínea “a”, inciso I do Artigo 20, no mínimo 20% (vinte por cento) dos produtosresultantes da execução do projeto a escolas púbicas, bibliotecas, museus ou equipamentos culturais deacesso franqueado ao público, devidamente identificados.

Nome: Lisboa & Rocha Consultoria Ltda. Funções: Projeto Cultural - Produção e Coordenação Geral - Atividade remunerada pelo projeto. Atividades: responsável pela gestão do processo decisório, produção, coordenação geral e acompanhamento de todo o projeto; criação de estratégia na busca do patrocínio; contratação dos serviços; condução do evento de lançamento, disponibilização dos exemplares do livro. Nome: Luiz Reni Coutinho Marques Funções: Reportagem – Pesquisas – Redação - Edição Currículo: Jornalista e escritor, responsável pelas pesquisas, entrevistas, redação e edição. Formado pela Famecos da PUCRS, começou a carreira no jornalismo em 1979, foi repórter, redator e editor na Rádio Gaúcha, repórter nos jornais Diário de Notícias, Zero Hora, Diário do Sul, Gazeta Mercantil, Jornal do Brasil, O Estado de S. Paulo e Folha de S. Paulo, correspondente na Agência Reuters e nas revistas Senhor e Isto É, professor de Redação Jornalística na Famecos da PUCRS, editor e diretor de redação do Jornal Portos & Comércio Exterior e Revista Mundo (Comércio Exterior e Logística) e assessor de imprensa no Congresso Nacional, durante a Assembleia Nacional Constituinte. É autor dos romances “Noite Longa Demais” e “O Último Concerto de Jazz”, que podem ser encontrados no catálogo da Amazon.com. Nome: Emilio Carlos Sales Pedroso Função: Fotógrafo Currículo: Jornalista. Repórter fotográfico há mais de 40 anos. Trabalhou no jornais “O Interior” da Fecotrigo e “Zero Hora”, onde atuou por 23 anos. Responsável pelas imagens do livro “De pai para filho na migração gaúcha” de Carlos Wagner. Nome: Elton Artur Werb Função: Revisão Currículo: Jornalista. Trabalhou 33 anos em redação. Revisor, repórter, editor dos cadernos do jornal “Zero Hora” (Eureka, Globaltech, Zh Digital, Dinheiro, Vida). Revisor do livro “De pai para filho na migração gaúcha” de Carlos Wagner. Nome: Denison Machado Mendes Funções: Diagramalção – Planejamento Gráfico – Criação e Desenvolvimento das Capas Currículo: Estudou Jornalismo e Ciências Sociais na Ulbra. Diagramador, designer, arte-finalista e desenvolvimento de artes na Diphere Comunicação, Sinal Comunicações e Núcleo de Comunicação. Diagramação, capas e planejamento gráfico dos livros “Vídeo Rural- Pedagogia para Capacitação Popular”, de Manuel Calvelo Rios e Julio Wohglgemuthg, e “A Revolução da Minha Janela”, de José Luiz Prévidi.

PROJETO ARQUIVADO.