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PRONAC 2316647Autorizada a captação residual dos recursosMecenato

Nos trilhos do conhecimento

LUME GESTAO DE EVENTOS LTDA
Solicitado
R$ 2,15 mi
Aprovado
R$ 2,15 mi
Captado
R$ 0,00
Outras fontes
R$ 0,00

Análise IA

Relacionamentos

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Eficiência de captação

0.0%

Classificação

Área
—
Segmento
Ações de Educação Patrimonial
Enquadramento
Artigo 18
Tipologia
Educativos em geral
Ano
23

Localização e período

UF principal
RS
Município
Encantado
Início
2024-03-04
Término
2026-12-14
Locais de realização (1)
Antonina Paraná

Resumo

Desenvolver ações educativo-culturais, visando a preservação do patrimônio ferroviário, assim como de cidades históricas, faz com que a vivência nestes locais proporcione imersão no conhecimento. As oficinas educacionais-culturais serão um estímulo para o desenvolvimento de diversas competências e habilidades, inclusive sociais, em função disso o projeto cultural oferecerá oficinas educacionais abordando fatos históricos das duas cidades.

Sinopse

As oficinas serão ofertadas aos alunos da rede pública do Paraná, com faixa etária entre 10 e 14 anos, durante o ano de 2024. Ao todo serão realizadas 35 oficinas com passeios.

Objetivos

Objetivo Geral: desenvolver ações educativas-culturais visando a preservação do patrimônio material para estudantes, bem como o desenvolvimento de habilidades, aprendizado prático, estímulo sensorial, contextualização histórica, engajamento interdisciplinar, desenvolvimento de habilidades de observação e análise, fomento da curiosidade, entre outras habilidades extracurriculares. Objetivos específicos: - Realizar 140 oficinas educativas; - Realizar 140 passeios gratuitos de Maria Fumaça; - Distribuir 20 mil cartilhas educativas.

Justificativa

Conhecer cidades históricas, faz com que a vivência nestes locais proporcione imersão no conhecimento. É um estímulo para o desenvolvimento de diversas competências e habilidades, inclusive sociais, as oficinas abordarão fatos históricos das duas cidades, entre eles a visita do Imperador Dom Pedro II a cidade de Antonina e Morretes a construção da estrada da graciosa, o ciclo da erva mate e do ouro, entre outros fatos históricos na região litorânea do Paraná. Uma experiência educacional inigualável, proporcionando aos estudantes o desenvolvimento de habilidades como, aprendizado prático, estímulo sensorial, contextualização histórica, engajamento interdisciplinar, desenvolvimento de habilidades de observação e análise, fomento da curiosidade, entre outras habilidades extracurriculares. A experiência educacional e cultural, através das oficinas propostas, inicia na Estação Ferroviária de Antonina, construída em 1916, na fase áurea do mate, quando Antonina se destacava como 4° porto brasileiro. O prédio foi projetado de acordo com o estilo dos terminais ferroviários do início do século XX. Sua técnica de edificação, predominante na arquitetura eclética, é a alvenaria de tijolo maciço rebocado. A madeira é o material das divisórias secundárias, pisos e forros. Portas, janelas, escadas e o conjunto de frisos conferem projeção à fachada do prédio. O prédio possui bom desenho de arquitetura, com detalhes e requintes, como a abertura da plataforma de embarque confeccionada em ferro pré-fabricado. O imóvel foi completamente restaurado pelo IPHAN em 2019. Após a apresentação da estação, os estudantes embarcam em vagões de passageiros produzidos na década de 1930 e têm interior todo de madeira, tendo seu restauro realizado pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), sendo que os mesmos são movimentados pela única Maria Fumaça em operação em todo o estado do Paraná. Fabricada em 1884 na Philadelphia, Estados Unidos, pela Baldwin Locomotive Works, a centenária Mogul 11 iniciou suas atividades no Brasil em fevereiro de 1885. Atualmente com quase 140 anos é a locomotiva à vapor mais antiga em operação no Brasil. Desta maneira os estudantes embarcam em uma viagem com características do passado, mas em um cenário vivo e real, percorrendo as cidades de Antonina e Morretes, passando em meio a mata atlântica, por pontes, chácaras e manguezais com duração aproximadamente de 1h15min. Abordando a história, cultura, temas ambientais e sociais. Por conta disso, justifica-se a utilização da Lei Rouanet, em função de ser um incentivo para a construção e preservação da nossa história. Tudo é planejado e executado conforme os custos apresentados e aprovados. O projeto Trilhos do Conhecimento se enquadra nos seguintes incisos do Art. 1º da Lei 8313/91: V - salvaguardar a sobrevivência e o florescimento dos modos de criar, fazer e viver da sociedade brasileira; VI - preservar os bens materiais e imateriais do patrimônio cultural e histórico brasileiro; VIII - estimular a produção e difusão de bens culturais de valor universal, formadores e informadores de conhecimento, cultura e memória; O projeto tem por objetivo, dentre os elencados no Artigo 3º da Lei 8313/91: III - preservação e difusão do patrimônio artístico, cultural e histórico, mediante: a) construção, formação, organização, manutenção, ampliação e equipamento de museus, bibliotecas, arquivos e outras organizações culturais, bem como de suas coleções e acervos;

Estratégia de execução

Não se aplica.

Especificação técnica

Projeto pedagógico Objetivo geral: Desenvolver as habilidades de aprendizado prático, estímulo sensorial, contextualização histórica, engajamento interdisciplinar, desenvolvimento de habilidades de observação e análise, fomento da curiosidade, entre outras habilidades extracurriculares. Objetivos específicos: - Promover a interação entre a comunidade e a escola desempenham um papel fundamental no desenvolvimento integral dos alunos, na melhoria da qualidade da educação e no fortalecimento dos laços sociais. - Realizar passeios de trem para os alunos da rede municipal pode proporcionar experiências educacionais únicas e enriquecedoras. - Conhecer cidades históricas, faz com que a vivência nestes locais proporcione imersão no conhecimento. Justificativa: Um passeio guiado para conhecer e aprender mais sobre a história do litoral paranaense tem grande potencial para promover o compromisso social com a educação. Realizar passeios de trem para os alunos da rede municipal pode proporcionar experiências educacionais únicas e enriquecedoras. Promover a interação entre a comunidade e a escola desempenham um papel fundamental no desenvolvimento integral dos alunos, na melhoria da qualidade da educação e no fortalecimento dos laços sociais. Essa interação beneficia não apenas os alunos, mas também os educadores, os pais e toda a comunidade em geral. Aqui estão algumas razões sobre quais desses projetos são tão importantes: Enriquecimento do aprendizado: projetos educacionais que envolvem a comunidade oferecem oportunidades para os alunos aplicarem o que aprenderam em contextos do mundo real. Essas experiências práticas enriquecem o aprendizado, tornando-o mais significativo e relevante para suas vidas. Conexão com o mundo real: ao trabalhar em projetos que se relacionam com questões da comunidade, os alunos compreendem como os conceitos acadêmicos se aplicam na vida cotidiana. Isso estimula seu interesse, curiosidade e senso de pertencimento. Impacto social positivo: projetos educacionais que abordam desafios locais, como problemas ambientais ou questões de saúde, podem gerar um impacto positivo duradouro na comunidade. Os alunos aprendem sobre cidadania ativa e responsabilidade social desde cedo. Quebra de barreiras sociais: projetos que reúnem alunos de diferentes origens sociais, econômicas e culturais promovem a diversidade e o conhecimento mútuo. Isso ajuda a diminuir estigmas e preconceitos, criando um ambiente mais inclusivo e harmonioso. Aprendizado colaborativo: A interação com membros da comunidade oferece oportunidades para os alunos trabalharem em equipe, compartilhando ideias e aprendendo com diferentes perspectivas. Isso os prepara para colaborar em ambientes diversificados. Valorização da educação: quando a comunidade está envolvida na educação, isso sinaliza aos alunos que a aprendizagem é importante e valorizada. Isso pode inspirar os alunos a se dedicarem mais aos estudos e a verem a educação como um caminho para o sucesso. Desenvolvimento de habilidades sociais: a interação com membros da comunidade, como profissionais, líderes locais e voluntários, ajuda os alunos a desenvolverem habilidades de comunicação, colaboração e resolução de problemas. Essas habilidades são cruciais para o sucesso em suas futuras carreiras e vidas pessoais. Empoderamento da comunidade: a participação em projetos educacionais incentiva a comunidade a se sentir parte ativa do processo educacional. Isso cria um senso de responsabilidade compartilhada pelo sucesso educacional e bem-estar dos alunos. Desenvolvimento de liderança: participar de projetos que envolvem a comunidade pode permitir que os alunos assumam papéis de liderança, ajudando a desenvolver suas habilidades de liderança e confiança em si mesmos. Carga horaria: 2h30 Público-alvo: estudantes de 10 a 14 anos Metodologia de ensino: a metodologia de ensino será de forma explanativa, com momentos de interação entre oficineiro e alunos. Material didático: cartilha e projetor (Datashow) Conteúdo: preservação ferroviária, história das cidades de Antonina e Morretes, preservação ambiental, preservação da cultura local.

Acessibilidade

ACESSIBILIDADE NO ASPECTO ARQUITETÔNICO: as oficinas serão realizadas nas estações de Antonina e Morretes, locais estes que já possuem as medidas de acessibilidade física como a implantação de rampas de acesso, banheiros adaptados, assim como para a realização das oficinas iremos oferecer assentos reservados próximos ao palestrante para pessoas com deficiência, obesas e seus acompanhantes. ACESSIBILIDADE PARA DEFICIENTES VISUAIS: os materiais gráficos serão de bom contraste e com letras grandes, facilitando a visualização para quem tem baixa visão. Por se tratar de um projeto de oficinas para alunos, reservaremos espaços em frente ao palco para essas pessoas, objetivando a escuta das explicações. ACESSIBILIDADE PARA DEFICIENTES AUDITIVOS: para as pessoas com deficiência auditiva, adotaremos as recomendações da Norma Brasileira 15599:2008 da ABNT e faremos o uso de uma intérprete de libras que fará a tradução para a Língua Brasileira dos Sinais. ACESSIBILIDADE PARA DEFICIENTES INTELECTUAIS: será contratada uma pessoa especializada para atender as pessoas com deficiência que tenham dificuldade em compreender o conteúdo com recursos próprios.

Democratização do acesso

Acesso totalmente gratuito. Como medida de democratização de acesso, adotaremos o seguinte inciso/medida do art. 28 da IN nº 01/2023: IV - disponibilizar, na Internet, registros audiovisuais dos espetáculos, das exposições, das atividades de ensino, e de outros eventos referente ao produto principal;

Ficha técnica

Lume Organização de Eventos – Proponente – Coordenação administrativo-financeiro Função: Coordenador geral e Coordenador Administrativo-Financeiro Currículo: A Lume Organização de Eventos é uma empresa especializada na assessoria e organização de projetos culturais há mais de 15 anos. Possui uma equipe dinâmica e dedicada que desenvolve serviços com qualidade, inovação, agilidade e criatividade, para surpreender e superar as expectativas dos clientes e parceiros. Busca satisfazer os clientes, colaboradores e parceiros através de soluções na organização de eventos, traduzindo nossa prestação de serviços em excelentes resultados para as pessoas e organizações. Trabalha com o propósito de ser referência em qualidade, profissionalismo e sucesso na organização de eventos no mercado local, regional e estadual. Tem vários projetos culturais executados e aprovados, como por exemplo Travessia Música Instrumental I e II, Circuito para a Cidadania I e II, Andejos Farroupilhas, Natal nas Águas, SantaFlor, entre outros. ABPF | Associação Brasileira de Preservação Ferroviária Função: instrutores e locação de espaços Currícurlo: A Associação Brasileira de Preservação Ferroviária - ABPF reúne interessados na preservação e divulgação da história da ferrovia brasileira. Ela foi fundada em 1977 pelo francês Patrick Henri Ferdinand Dollinger, um apaixonado por locomotivas a vapor e por ferrovias. Patrick chegou ao Brasil em 1966 (período de transição da tração a vapor para diesel) e, preocupado com o abandono da história ferroviária brasileira, resolveu criar uma entidade de preservação nos moldes das existentes na Europa e Estados Unidos.

Providência

PRORROGAÇÃO APROVADA E PUBLICADA NO DIÁRIO OFICIAL DA UNIÃO.