Primeiro Navio-Museu Hidrográfico do Brasil - Conversão do ex-Navio Hidrográfico (NHi) Sirius

O projeto visa converter o ex-Navio Hidrográfico (NHi) Sirius no primeiro Navio-Museu Hidrográfico do Brasil. O produto principal do projeto compreende uma exposição de longa duração sobre a história da hidrografia brasileira. Como ação de contrapartida social do projeto, serão executadas visitas mediadas ao novo Navio-Museu Sirius.

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Objetivo Geral O objetivo deste projeto é inaugurar uma nova exposição de longa duração em navio-museu que conte a história da hidrografia brasileira. A exposição abordará temas como a relevância da missão da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN), a história dos navios hidrográficos e dos principais hidrógrafos, além de proporcionar à sociedade um melhor entendimento sobre o processo de criação de cartas náuticas e das pesquisas conduzidas pelos navios vinculados à DHN. Adicionalmente, o projeto busca associar essas tarefas a importantes programas, como o Levantamento da Plataforma Continental, com o objetivo de ressaltar a importância do conceito de Amazônia Azul. Objetivos específicos - Inaugurar exposição de longa duração no antigo Navio Hidrográfico (NHi) Sirius, completando sua conversão em navio-museu. - Disponibilizar a exposição de longa duração do navio-museus Sirius em formato de visita virtual 360º em sítio na internet. - Realizar 20 ações educativas na forma de visitas mediadas de escola públicas à nova exposição.

Além da importância histórica, o Navio-Museu Hidrográfico (NHi) Sirius terá um papel fundamental na difusão do conhecimento científico e cultural. O museu oferecerá uma experiência interativa e educacional, com exposições e atividades que destacarão as técnicas de levantamento hidrográfico, a evolução dos instrumentos náuticos e a contribuição dos navegadores brasileiros para o desenvolvimento desta ciência. Ao permitir que os visitantes tenham acesso a uma embarcação real e ao trabalho dos hidrógrafos, o Navio-Museu Sirius proporcionará uma imersão única e envolvente no mundo marítimo e estimulará o interesse pela ciência e história em diversos públicos, de forma lúdica e envolvente. Além disso, o projeto de conversão do ex-Navio Hidrográfico Sirius em um museu abrirá portas para parcerias e colaborações com instituições de pesquisa e entidades culturais. Essas parcerias poderão enriquecer ainda mais as exposições e atividades do museu, ampliando seu alcance e impacto na sociedade. O Navio-Museu Hidrográfico Sirius poderá se tornar um polo de referência para estudos marítimos e hidrográficos, promovendo intercâmbio de conhecimentos e atraindo pesquisadores e estudantes interessados na área. Dessa forma, a conversão do ex-Navio Hidrográfico Sirius no Primeiro Navio-Museu Hidrográfico do Brasil representará uma oportunidade ímpar de preservação da memória histórica, divulgação do conhecimento hidrográfico e promoção da cultura marítima. O projeto se enquando nos seguintes incisos do Art. 1º da Lei 8.313/91 abaixo citados: "I - contribuir para facilitar, a todos, os meios para o livre acesso às fontes da cultura e o pleno exercício dos direitos culturais; V - salvaguardar a sobrevivência e o florescimento dos modos de criar, fazer e viver da sociedade brasileira; VI - preservar os bens materiais e imateriais do patrimônio cultural e histórico brasileiro; VIII - estimular a produção e difusão de bens culturais de valor universal, formadores e informadores de conhecimento, cultura e memória" Assim como obedece os seguintes objetivos do Art. 3º da referida lei: III - preservação e difusão do patrimônio artístico, cultural e histórico, mediante: a) construção, formação, organização, manutenção, ampliação e equipamento de museus, bibliotecas, arquivos e outras organizações culturais, bem como de suas coleções e acervos; b) conservação e restauração de prédios, monumentos, logradouros, sítios e demais espaços, inclusive naturais, tombados pelos Poderes Públicos;

Resposta à diligência de 08/09/2023: 1. Campo de preenchimento de proposta destinado a apresentação de todos os produtos culturais cadastrados na proposta (no plano de distribuição) em no máximo 05 linhas NÃO utilizar adjetivação, NÃO fazer referências a local de realização, número de beneficiários, número de apresentações, artistas envolvidos, valor de ingresso, tiragem, acessibilidade, datas, etc. O resumo do projeto foi atualizado conforme as orientações dadas. 2. Documento legal de identificação do(s) dirigente(s) da instituição proponente atualizado que contenha foto, assinatura, número do RG e CPF.O arquivo com os documentos de identificação dos dirigentes do proponente, a Sra. Patrícia Aparecida Torres de Lima e a Sra. Gláucia Soares de Moura, está anexado à proposta. Ambos os documentos mostram foto, assinatura e números de RG e CPF. 3. Portfólio com as atividades culturais realizadas pelo proponente.O portfólio foi atualizado e anexado à proposta.

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Produto: Bem Imóvel - Reforma / Ampliação / Construção / Aquisição EXPOSIÇÃO Acessibilidade Física: Os navios, em geral, não são espaços naturalmente acessíveis para pessoas com deficiências físicas. Isso ocorre porque as embarcações foram projetadas com um objetivo específico de deslocamento no mar e, por isso, são estruturas bastante complexas e irregulares. Além disso, o ambiente marítimo pode apresentar condições adversas, como ventos fortes e ondas, o que pode dificultar ainda mais a locomoção de pessoas com deficiências. Dessa forma, é comum que navios de grande e médio porte, como no caso do Sirius, possuam limitações para a circulação de pessoas com deficiências físicas, devido à presença de escadas e rampas íngremes, pisos irregulares e espaços apertados. Além disso, as condições de segurança em caso de emergência também podem ser mais desafiadoras para esses visitantes. No entanto, existem esforços para tornar os navios mais acessíveis, por meio de adaptações e tecnologias assistivas. Uma das preocupações quanto à abertura da exposição no Navio-museu Hidrográfico (NHi) Sirius é garantir a acessibilidade a todas as pessoas, independentemente de suas limitações físicas. Para isso, será instalada uma rampa de acesso na embarcação que permitirá que pessoas com deficiências e limitações físicas possam entrar e sair com segurança. A rampa de acesso será planejada para cumprir todas as normas e padrões de acessibilidade estabelecidos pela legislação brasileira. Isso inclui a largura mínima da rampa, o comprimento adequado para vencer a altura do navio, a inclinação correta, a presença de corrimãos de apoio e sinalizações visuais e táteis para orientação de pessoas com deficiência visual. Atualmente, o Espaço Cultural da Marinha já dispõe de algumas adaptações para receber pessoas portadoras de necessidades especiais, como a disponibilidade de cadeira de rodas, rampas, e banheiro adaptado. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Rampa Acessibilidade Visual: Criação de audioguia para a exposição. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Audiodescrição. Acessibilidade Auditiva: Não serão utilizados recursos expográficos na exposição que possam dificultar o acesso de pessoas com deficiência auditiva. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Não se aplica. Acessibilidade para pessoas que apresentam espectros, síndromes ou doenças que gerem limitações aos conteúdos assim como pessoas que desconhecem as linguagens ou idiomas dos conteúdos: Criação de sinalização bilíngue e adaptações no espaço expositivo. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Projeto museográfico. DEMOCRATIZAÇÃO DE ACESSO Acessibilidade Física: A visita virtual 360º do nacio-museu Sirius será disponibilizada gratuitamente em sítio de internet não sendo necessária a implementação de acessibilidade dísica por acontecer em ambiente virtual. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Não se aplica. Acessibilidade Visual: Será dispobinilizada audiodescrição na visita virtual 360º. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Produção de imagem (audiovisual) Acessibilidade Auditiva: A visita virtual 360º contará com legendagem. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Produção de imagem (audiovisual) Acessibilidade para pessoas que apresentam espectros, síndromes ou doenças que gerem limitações aos conteúdos assim como pessoas que desconhecem as linguagens ou idiomas dos conteúdos: A interface da visita virtual 360º será amigavel e intuitiva para o uso de todos. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Produção de imagem (audiovisual) Produto: Contrapartida Social Acessibilidade Física: As visitas mediadas farão uso dos recursos de acessibilidade do Espaço Cultural da Marinha e do recém convertido Navio-museu Sirius. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Não se aplica. Acessibilidade Visual: Disponibilização de guia vidente de cegos (item 7.4.2 da ABNT NBR 15599:2008) ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Assistentes Acessibilidade Auditiva: Contratação de intérprete de LIBRAS para realização de visitas, conforme a indicação de necessidade das instituições no momento do agendamento. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Intérprete de LIBRAS. Acessibilidade para pessoas que apresentam espectros, síndromes ou doenças que gerem limitações aos conteúdos assim como pessoas que desconhecem as linguagens ou idiomas dos conteúdos: Adaptação do conteúdo da visita mediada para estes públicos. ITEM DA PLANILHA ORÇAMENTÁRIA: Esta ação não irá gerar custos à proposta.

Produto: Bem Imóvel - Reforma / Ampliação / Construção / Aquisição "IV - disponibilizar, na Internet, registros audiovisuais dos espetáculos, das exposições, das atividades de ensino, e de outros eventos referente ao produto principal" Produto: Contrapartidas Sociais "III - oferecer transporte gratuito ao público, prevendo acessibilidade à pessoa com deficiência ou com mobilidade reduzida e aos idosos"

Nome da Instituição: Departamento Cultural do Abrigo do Marinheiro Função: Proponente e Coordenação Geral do Projeto (voluntário) Breve histórico: O Departamento Cultural do Abrigo do Marinheiro (DCAMN), criado em 28 de dezembro de 1995, com sede e foro na cidade do Rio de Janeiro, foi estabelecido para dinamizar as atividades sociais de cunho cultural e recreativo do Abrigo do Marinheiro (AMN), fundado em 12 de outubro de 1919. É uma associação civil de direito privado, sem fins lucrativos e considerada de utilidade pública. Seu objetivo é promover, dirigir, incentivar e colaborar com as iniciativas e eventos de caráter cívico, cultural, social e recreativo, bem como despertar o apreço à Marinha e às tradições navais, contribuindo para criar e manter junto à sociedade uma consciência sobre a importância do mar para o País. Nesta função, o DCAMN tem estabelecido ao longo dos anos uma estreita parceria com a Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha (DPHDM), desenvolvendo e executando numerosos projetos conjuntos, como se seguem, dentre outros: - A revitalização museográfica parcial (Sala I) da exposição “O Poder Naval na Formação do Brasil”, no Museu Naval, em 2004.- a higienização, catalogação e informatização do acervo museológico da DPHDM, de 2004 a 2006, e novamente em 2007.- A modernização da área educativa do Museu Naval, em 2005.- diversos projetos cívico-educativo-culturais, desde 2005.- a revitalização da Galeota D. João VI (patrimônio material tombado pelo INEPAC), em 2008. - A elaboração, criação e construção do Museu Marítimo do Brasil. - Os projetos educativos: "Projeto Escola” (realizado desde 1998 e, entre 2018 e 2021, em parceria com a EMGEPRON e a Secretaria Municipal de Cultura do Rio de Janeiro, via Lei Municipal de Fomento à Cultura); "Uma Tarde no Museu” (realizado desde 2009 e, em 2019-2021, pela Lei Federal de Incentivo à Cultura – PRONAC 190189); e "Museu Naval em Cena" (PRONAC 202258, em 2020-2021). - A restauração da Ilha Fiscal, iniciada em 2021 (PRONAC 203637). - A nova exposição da Galeota Real na Ilha Fiscal, também iniciada em 2021 (PRONAC 203789). - A visitação à Ilha Fiscal e ao Museu Naval; o Passeio Marítimo pela Baía de Guanabara. - A editoração da Revista Marítima Brasileira e da Revista Navigator. - A restauração dos modelos navais da Coleção Alves Câmara (2019-2021, pela Lei Municipal de Incentivo à Cultural do Rio de Janeiro/RJ). - A exposição “Amazônia Azul” no Aquário Marinho de Rio de Janeiro - AquaRio. - A Campanha de Conscientização do Patrimônio Cultural Subaquático (2017, patrocinado pela Vale). - Os seminários "I Simpósio de História Marítima e Naval" (2019) e "O Poder Naval na Defesa da Construção do Brasil" (2021), ambos realizados com recursos da Lei Municipal de Incentivo à Cultural do Rio de Janeiro/RJ. - Diversas exposições temporárias e itinerantes como: "A História dos Jogos Olímpicos através dos selos", "De Martino no Brasil", "o Rio de Janeiro em Cartas Náuticas", "O Brasil e a MINUSTAH - 10 anos de paz no Haiti", e “Tamandaré – Patrono, Marinheiro, Homem”. Rubricas emitidas pelo proponente: Custos administrativos. As demais atividades realizadas pelo DCAMN e por seus dirigentes serão executadas em caráter voluntário. Nome completo: Patrícia Aparecida Torres de Lima Função: Diretora da instituição proponente. Supervisão do projeto e instrumento de ligação entre o proponente a instituição beneficiária (voluntária) Graduada em Serviço Social pela Universidade Federal de Juiz de Fora. Serve à Marinha do Brasil, desde 1996. Tem experiência na área de Serviço Social, com ênfase em desenvolvimento de projetos e gestão de pessoas e também atuou como Subdiretora de Ensino no Colégio Militar de Brasília (CMB). Nome da Instituição: Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha Função: Instituição parceira e Consultoria Técnica-Cultural do projeto (voluntário) Breve Histórico:Sediada no Rio de Janeiro e sob a direção do Vice-Almirante José Carlos Mathias, a DPHDM é responsável por promover estudos e pesquisas, consolidar e publicar documentação relativa à cultura marítima, conservar o patrimônio histórico e cultural da Marinha, promover intercâmbios com entidades públicas e privadas, nacionais e internacionais, envolvidas com a história e a cultura marítima.Sob sua administração estão a Biblioteca da Marinha, o Arquivo da Marinha, o Museu Naval, a Ilha Fiscal, o Espaço Cultural da Marinha, os navios-museus Bauru e Laurindo Pitta, o submarino-museu Riachuelo, o carro de combate Cascavel, o helicóptero-museu Sea King e aeronave A-4 Skyhawk. As atividades de supervisão do projeto pela DPHDM serão executadas inteiramente em caráter voluntário e, portanto, não constam na planilha orçamentária do projeto. Nome completo: José Carlos Mathias Função: Diretor do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha. Dirigente da instituição parceira do projeto e Coordenador da Consultoria Técnica-Cultura (voluntário) Formado pela Escola Naval fez aperfeiçoamento de Armamento para Oficiais – Centro de Instrução Almirante Wandenkol. Também fez curso no Comando e Estado-Maior, na Escola Superior de Guerra Naval, na Escola Superior de Guerra Naval e na Escola de Altos Estudos em Política e Estratégia, todos da Escola Superior de Guerra. Possui MBA em Planejamento e Gestão Estratégica – Fundação Getulio Vargas. É diretor da DPHDM desde 2016.

PROJETO ARQUIVADO.