MEMORIAL DA SEGURANÇA NO TRANSPORTE - ATUALIZAÇÃO DO EXPOGRÁFICO

Realizar atualizações nos projetos Expográfico e Museológico do Memorial da Segurança no Transporte, espaço museal inaugurado e disponibilizado ao público no ano de 2016. A proposta é promover a criação, a produção e a instalação de novos conteúdos cenográficos, simuladores e mobiliários, que comporão o novo acervo expositivo do museu, oferecendo ao visitante conteúdo informacional atualizado, novas interações e inovações que garantirão uma maior imersão no tema Segurança no Transporte. Através da cenografia realizar alterações e incorporações no acervo, devidamente detalhadas na proposta museográfica atualizada, visando garantir a salvaguarda, a gestão e a comunicação mais atual do museu com o público, disponibilizando a sociedade um acervo com conteúdos expositivos e simuladores, que permitirão, ao visitante, experenciar situações reais de trânsito, bem mais reais e atrativas. O museu oferecerá gratuidade de acesso e acessibilidade a todos os públicos.

Não se aplica.

OBJETIVO GERAL: Disponibilizar ao visitante um conteúdo informacional atual, capaz de impactar, conscientizar e educar pessoas, provocando mudanças reais de comportamento, quanto a prática de um trânsito seguro. Atualizar o acervo expositivo do Memorial da Segurança no Transporte, promovendo a criação, a produção e a instalação de novos conteúdos cenográficos, simuladores e mobiliários, oferecendo melhor acessibilidade ao visitante, peças que comporão o novo acervo expositivo do museu. A proposta é expor a sociedade conteúdo informacional atualizado, novas interações, tendências mundiais para a mobilidade em grandes cidades, riscos na utilização de novos modais de transportes entre outros, garantindo ao público uma maior e melhor imersão no tema Segurança no Transporte. As atualizações ocorrerão através da cenografia, alterações e incorporações detalhadas, conforme proposta museográfica desenvolvida pela empresa Straub Design. As atualizações visam garantir a salvaguarda, a gestão e a comunicação mais atuais do museu com o público, disponibilizando a sociedade um acervo com conteúdos expositivos e experienciações de situações reais de trânsito, através de simuladores, bem mais reais e atrativas. O museu oferecerá gratuidade de acesso e acessibilidade a todos os públicos. A previsão de visitantes é de 8.000 pessoas ano. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:Produto: Modernização e Aparelhagem de Espaços Culturais e Equipagem para Manutenção de Acervos Culturais- Atualizar conteúdo informacional expositivo do acervo do Memorial, além de retratar tendências futuras de mobilidade, quanto ao tema Segurança no Transporte, salvaguardando um importante acervo para construção e preservação da memória e vidas:·Retratar a evolução de peças, equipamentos e modais através dos tempos, para garantia da Segurança no Transporte;·Configurar o Memorial da Segurança no Transporte como um importante e atual espaço museológico;·Desenvolver temas atuais e futuros relacionados à Segurança no Transporte, quanto a logística, mobilidade de pessoas e cargas;·Equacionar uma Jornada de Experiência para o visitante baseada em exposições de longa e curta duração para atrair visitantes frequentes, assegurando novas visitas. Estimativa de 8.000 visitantes ano;·Estimular mudanças no comportamento de motoristas e pedestres, quanto a prática de um trânsito seguro, através da interação dos visitantes com novas experiências e com o acervo atualizado do Memorial;·Oportunizar, a graduandos e graduados de cursos relacionados ao desenvolvimento do segmento, o suporte a estudos e pesquisas históricas atualizadas acerca do tema Segurança no Transporte.- Atualizar o acervo histórico do Memorial da Segurança no Transporte, disponibilizando o conteúdo atualizado e as inovações incorporadas para visitação gratuita do público, aproximadamente 8.000 visitantes ano, número comprovado em prestação de contas do projeto de manutenção do Museu. O Memorial representa uma rica fonte histórica de estudos e pesquisas para acadêmicos e profissionais de várias áreas, é a história viva da evolução humana, corporativa, tecnológica e legislativa da segurança no transporte; - Agregar conhecimento, fomentando através da conscientização de pessoas uma proposta de intervenção na sociedade, abrindo espaço para que estudantes, educadores, universitários e profissionais de áreas correlacionadas ao tema do acervo histórico do Memorial, Segurança no Transporte, possam fundamentar estudos e projetos, além de estimular a criação e a disponibilização de outros acervos no Brasil, com abordagens que possam, assim como o acervo histórico do Memorial da Segurança no Transporte, servir para preservar a memória, construída através da história e da evolução dos fatos e, a partir daí, estabelecer avanços para a vida em sociedade; - Construir um forte e necessário canal entre a Cultura e as demais áreas do conhecimento, capazes de abordar relevantes temas, assim como é a Segurança no Transporte, permeando entre outras áreas de extrema relevância para a sociedade como Saúde, Educação, Infraestrutura, Tecnologia, Engenharia, Lazer e tantas outras possíveis, servindo de ilimitada fonte de pesquisa e estudos, que possam fundamentar projetos outros, voltados a segurança das pessoas, da sociedade e a consequente preservação da vida; - Atualizar fatos, resgatar a história, disponibilizando a toda sociedade o acervo do Memorial da Segurança no Transporte, abordando desde a evolução tecnológica de peças e equipamentos, a modernização de veículos de transporte, objetivando a preservação da vida com a segurança de motoristas e pedestres, até as principais mudanças na legislação de trânsito no Brasil, como elas influenciaram e influenciam o comportamento de motoristas, profissionais do transporte e pedestres, abordando impactos que tais mudanças causaram na economia do país e na sociedade; - Realizar a manutenção predial do Memorial da Segurança no Transporte, em conformidade com as propostas expográfica e museológica a serem atualizadas, zelando pela estrutura física que abriga o Museu, ação necessária diante das adaptações previstas para o seu funcionamento, mantendo o espaço adequado a recepção de visitantes, respeitando legislações de segurança, de saúde e de acessibilidade, garantindo a presença adequada e segura do público no Museu; Manutenção predial necessária, atualização das propostas expográfica e museológica do acervo do Museu.

O Memorial da Segurança no Transporte Inaugurado no ano de 2016, o Memorial da Segurança no Transporte é um espaço de guarda histórica e preservação da memória, de estudos e pesquisas, de vida em sociedade, de aprendizado e conscientização de pessoas, de debates e evolução de conceitos e tecnologias, de entretenimento cultural e fomento às atividades lúdicas com crianças e jovens, objetivando a educação através da conscientização, quanto ao uso de práticas seguras que respeitam e preservam vidas no trânsito e no transporte. Em nove anos de funcionamento, o Museu recebeu um público de aproximadamente 90.000 visitantes, pessoas que tiveram acesso através de visitas pré-agendadas no site do Memorial. Em 2014, o Historiador, Mestre em Ciência da Comunicação e Doutorando em Comunicação em Plataformas Digitais Gouveia Junior, já salientava: A evolução da reflexão museológica, tendo como fio condutor as necessidades de comunicar com o público e despertar nele o sentimento de pertencimento, identidade e conhecimento, permitiu discussões avançadas sobre a mais adequada e potencial maneira de o museu servir o público/sociedade. Esse novo ambiente informacional, advindo da sociedade atual e do seu vertiginoso dinamismo produtivo, cultural e de consumo, bem como a preocupação da museologia em atingir os mais diversos perfis, causou um profundo impacto no modo como os ambientes musealizados se interagem com os indivíduos, deixando evidentes os contrapontos dos comportamentos ditos tradicionais e as "exigências" globais, interativas e de envolvimento dos museus com público (GOUVEIA JUNIOR, 2014). A partir de 2020, após um período crescente de visitantes e diante de um novo cenário que mudou o mundo, onde museus foram fechados devido aos impactos da COVID-19, impossibilitando ações presenciais, significando para o Memorial da Segurança no Transporte uma quebra de paradgma, nos obrigando a aprender rapidamente como operar de forma remota e permanecer relevantes e visíveis à sociedade. Durante o período pandêmico todas as ações desenvolvidas no museu foram focadas em meios digitais, mantendo uma importante e bem mais ampla linha de contato com o público. Além das divulgações realizadas em redes sociais, foi criado pelo Memorial um blog para abordar de forma mais aprofundada os conteúdos do acervo expositivo, com publicações de várias matérias abordando os mais variados temas relacionados à Segurança no Transporte. Comemorando a Semana Nacional do Trânsito, em maio de 2020 foram elaborados e direcionados ao público alguns jogos infantis, atividades que abordavam conteúdos do Memorial para estimular, em crianças e adolescentes, a percepção de segurança no trânsito. Foram três jogos educativos, disponíveis para download no site do Memorial (www.memorialdaseguranca.com.br). Porém o Memorial da Segurança no Transporte foi criado para ser interativo, requerendo a presença do público pois possibilita ao visitante vivenciar a emoção das diversas experiências com simuladores, o que de certa forma influência diretamente o impacto causado ao visitante durante a visita, são abordagens importantes para o repensar das pessoas diante da sua atuação no trânsito, o que não é possível no acesso virtual. A divulgação de um tour virtual foi realizada, à época da sua criação, no site do museu, em redes sociais e também em sites de buscas e de turismo, como é o caso do site TripAdvisor. O Memorial da Segurança no Transporte nestes nove anos de funcionamento abriu novas possibilidades de interação com o público, estabelecendo importantes parcerias como por exemplo o projeto "Linhas do Conhecimento", realizado pela Prefeitura Municipal de Curitiba, fortalecendo a consciência urbana, a sustentabilidade, envolvendo crianças, estudantes e docentes em práticas de exploração e conhecimento da cidade de Curitiba. Atualmente o museu se encontra de portas abertas a sociedade, porém oferecendo ao visitante um acervo pensado e criado no ano de 2016, retratando o tema Segurança no Transporte com informações, documentos, legislações, enfim dados de uma mobilidade da época, demandando hoje de atualizações que garantam ao público um conteúdo atual, com informações que representem o momento presente, com tendências de mobilidade para o futuro. O desafio é criar experiências novas e surpreendentes, tornando o museu referência no tema Segurança no Transporte, servindo de importante ferramenta para estudos e pesquisas, fazendo parte do dia a dia das pessoas, oferecendo ao visitante a razão da existência do Museu, a informação, de forma precisa e atualizada, fazendo de fato diferença para a sociedade e para a vida das pessoas. O Museu tem um olhar para o Futuro, não se tratando de um templo apenas dedicado ao passado, mas sim, uma instituição viva, capaz de estimular a participação e a criatividade de seus usuários, em todos os níveis. O objetivo do museu é de se tornar importante para a sociedade, sendo um lugar inspirador, educador, reflexivo e contemporâneo, onde a produção de novos significados é estimulada. A vantagem será total, tanto para o indivíduo quanto para a sociedade, como um todo. O público, muito em função da sua expectativa aumentada por conta dos tempos atuais, deseja algo interessante, até mesmo surpreendente. Percebe-se que, nestes novos tempos, ao circular por uma exposição o visitante não busca mais uma experiência passiva, ele realmente espera encontrar um botão para apertar, um controle para acionar, um totem digital para pesquisar, alguma forma de participação ou interação com a exposição (HUGHES, 2010) A proposta de atualização do acervo do Memorial, a ser desenvolvida pela coordenação do Memorial junto a empresa Straub Design, visa garantir ao visitante, no futuro, uma experiência com mais informações e conhecimento, através de uma renovação dos conteúdos expositivos do Museu, pois é hora de repensarmos estrategicamente a proposta expográfica de todo acervo, tanto no aspecto informacional quanto no cenográfico, que retrata cenicamente as evoluções históricas da Segurança no Transporte, incorporando na proposta as mudanças que ocorreram neste período de 09 anos de funcionamento do Museu, oferecendo aos visitantes informações precisas, atuais e até perspectivas para a segurança da mobilidade de pessoas e cargas no futuro. Tais evoluções são muitas, diante de tantos avanços e inovações constantes e rápidas, nos diversos e novos modais de mobilidade, tecnologias embarcadas e soluções de conectividade aplicadas ao transporte. Todas estas importantes e necessárias atualizações são objeto da presente proposta, que segue acompanhada, anexo, do memorial descritivo, detalhando as principais mudanças a serem realizadas no acervo do museu. Nesta linha, segue também um plano de atualização do acervo do Memorial da Segurança no Transporte, retratando com algumas imagens as principais mudanças sugeridas, assim como desenhos dos simuladores que deverão ser incorporados ao museu. O acesso do público ao Memorial da Segurança no Transporte é totalmente gratuito. Em atendimento ao Art. 1º da Lei 8313/91, o projeto se enquadrará nos seguintes incisos:I - contribuir para facilitar, a todos, os meios para o livre acesso às fontes da cultura e o pleno exercício dos direitos culturais;II - promover e estimular a regionalização da produção cultural e artística brasileira, com valorização de recursos humanos e conteúdos locais;III - apoiar, valorizar e difundir o conjunto das manifestações culturais e seus respectivos criadores;IV - proteger as expressões culturais dos grupos formadores da sociedade brasileira e responsáveis pelo pluralismo da cultura nacional;V - salvaguardar a sobrevivência e o florescimento dos modos de criar, fazer e viver da sociedade brasileira;VI - preservar os bens materiais e imateriais do patrimônio cultural e histórico brasileiro;VIII - estimular a produção e difusão de bens culturais de valor universal, formadores e informadores de conhecimento, cultura e memória; Dentre as finalidades do Art. 3º da Lei 8313/91, o projeto prevê alcançar:II - fomento à produção cultural e artística, mediante:c) realização de exposições, festivais de arte, espetáculos de artes cênicas, de música e de folclore;e) realização de exposições, festivais de arte e espetáculos de artes cênicas ou congêneres;III - preservação e difusão do patrimônio artístico, cultural e histórico, mediante:a) construção, formação, organização, manutenção, ampliação e equipamento de museus, bibliotecas, arquivos e outras organizações culturais,bem como de suas coleções e acervos;c) restauração de obras de artes e bens móveis e imóveis de reconhecido valor cultural;d) proteção do folclore, do artesanato e das tradições populares nacionais;IV - estímulo ao conhecimento dos bens e valores culturais, mediante:a) distribuição gratuita e pública de ingressos para espetáculos culturais e artísticos;b) levantamentos, estudos e pesquisas na área da cultura e da arte e de seus vários segmentos;V - apoio a outras atividades culturais e artísticas, mediante:c) ações não previstas nos incisos anteriores e consideradas relevantes pelo Ministro de Estado da Cultura, consultada a Comissão Nacional deApoio à Cultura.

Histórico de fundação do Memorial da Segurança no Transporte O Memorial da Segurança no Transporte é um espaço que se assemelha a um Museu, porém muito mais interativo, cultural e educacional, não possuindo até o momento personalidade jurídica própria. Foi idealizado e materializado pela Associação Viking, entidade que mantem todas as atividades do Memorial até a presente data. O espaço foi integralmente projetado, construído, equipado e teve seu acervo próprio adquirido com recursos da Lei Federal de Incentivo Fiscal à Cultura, Lei Rouanet, através dos PRONACS 04.5770, 10.10581, 14.4661, 16.3561, 18.4765, 19.3430, 20.3665, 23.0971 e, também, por meio de doações de empresas parceiras, principalmente do ramo dos transportes, além de doações importantes do seu patrocinador Master, tais como o Caminhão Crash test e Cabine Tilt (tombamento). Foi inaugurado oficialmente no final do ano de 2016, tendo seu conteúdo expográfico pensado e produzido há mais de oito anos, período que aconteceu grande avanço no setor de transportes, com mudanças significativas na mobilidade de cargas e pessoas, assim como o surgimento de novos modais. Esta atualização de conteúdo expográfico do museu, objeto desta proposta, visa equipar o museu para oferecer ao visitante informações atuais, precisas e até perspectivas para a segurança da mobilidade de pessoas e cargas no futuro. Destinação do bem patrimonial adquirido, após o término do projeto: propostas com aquisição de material permanente: Artigo 46 – A ASSOCIAÇÃO poderá ser extinta por deliberação da Assembléia de Associados, especialmente convocada para tal fim, mediante decisão de 2/3 (dois terços) dos seus associados presentes em dia com as obrigações sociais. Parágrafo único – no caso de extinção da ASSOCIAÇÃO e, depois de saldados todos os seus compromissos sociais, inclusive com relação às obrigações relativas ao Contrato de Comodato mencionado no Parágrafo único do artigo 3º do presente Estatuto, o patrimônio da ASSOCIAÇÃO será doado a instituições congêneres, legalmente reconhecidas como instituições sem fins lucrativos, obedecendo-se as disposições legais. Segue anexos no campo: "Anexar documentos > Documentos da proposta", os seguintes documentos: - Proposta Museológica atual;- Planilha Orçamentária detalhada;- Orçamentos de rubricas;- Descritivo dos espaços;- Plano de atualização do Memorial.

MEMORIAL DESCRITIVO 2024 Nessa nova etapa, nosso objetivo é apresentar melhorias em parte dos conteúdos já existentes, bem como propor novas interações para o Memorial. Dessa forma, indicamos os seguintes itens: 1. Retrabalhar o conteúdo do espaço onde está a Cabine Tilt, focando na temática da importância do cinto de segurança; utilizar paineis de Led para atualização de conteúdo comunicando de forma mais interativa. Além disso, fixar a cortina de cintos de segurança para que não danifique e cause acidentes. 2. Mobilidade do Futuro: retrabalhar toda a exposição dentro do biarticulado para trazer novas interações e apresentar as “Tendência Mundiais para a Mobilidade em Grandes Cidades”. Além disso, na área que aborda o transporte de Curitiba, sugerimos a exposição de objetos e fotos históricas, rascunhos de desenhos da concepção do ônibus biarticulado, Plano Agache, Projeto Curitiba do Amanhã, Plano Diretor e cópias heliográficas de projetos do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC). Inserir um teste para verificar a emissão de carbono que cada um emite, trocar o vídeo do Jaime Lerner e redimensionar a exposição, incluindo uma experiência imersiva com luz, projeção e som. Veja referencia: https://www.youtube.com/watch?v=mJvWpTwxtAY 3. Mobilidade Ativa: incluir duas bicicletas que podem ser pedaladas pelos visitantes. Ao pedalar, o visitante gera uma determinada quantidade de energia que será mostrada num monitor (ou a pessoa pode carregar o celular instantaneamente). Também serão apresentados os benefícios da utilização da bicicleta para a saúde, para o trânsito e para a redução da poluição do ar. Evidenciar comportamento seguro. Além disso, pensamos em criar um expositor para motos revelando os perigos que envolvem o uso da motocicleta e como as pessoas podem se proteger para evitar sinistros. Simulador de moto autônomo 4. Substituir o painel sobre distração ao volante por uma experiência, apresentando os perigos da utilização do celular no trânsito, seja para motoristas, ciclistas ou pedestres. 5. Criar uma atividade interativa para pedestre na parte externa quem sabe. 6. Criar um Web App que a pessoa acessa assim que entrar no Memorial. No final da visita, ao mostrar o tempo que o visitante permaneceu no local, o equipamento também revela quantas pessoas morreram no trânsito naquele intervalo de tempo. A experiência trará ainda informações sobre o que devemos fazer para evitar sinistros. Ao final, o Web App cria um “card” para as redes sociais com os seguintes dizeres: Enquanto eu visitava o Memorial da Segurança no Transporte, infelizmente, X pessoas morreram no trânsito ou sofreram sinistros. Vamos nos unir para mudar essa realidade?”. Trazer dicas. 7. Inserir no Painel de Rostos três ou quatro depoimentos de pessoas que escaparam da morte ou perderam alguém por conta de um sinistro. Melhorar essa experiência com painel de Led (ou monitor conectado com a internet). 8. Ajustar o sistema das balanças para esconder o peso da pessoa, tendo em vista que muita gente não utiliza o equipamento para não revelar quantos quilos possui, o que prejudica a experiência para muitos visitantes. 9. Criar um vídeo de abertura ou encerramento para dentro do auditório. Vamos mudar os projetores e incluir uma tela curva. Além disso, vamos criar uma ação/experiência com o conceito em que a pessoa se vê, se distraí e é atropelada de repente 10. Incluir mais uma ou duas interações em realidade aumentada dentro do Memorial. Filtros que se conectem com o Instagram 11. Também pensamos em atualizar a apresentação do totem de boas-vindas, utilizando Inteligência Artificial para reproduzir um ícone conectado com a temática do Memorial. Criar um mascote, símbolo de segurança, que represente o Memorial, pedestre, família segurança 12. Incluir a lombada eletrônica em algum espaço do Memorial com objetivo educacional. O lugar de implantação precisa ser estudado e decidido de forma conjunta. 13. Atualizar vários painéis, trazendo uma apresentação mais acessível, mais contemporânea e fácil de manter atualizados. Além disso, vamos mudar o posicionamento de alguns painéis existentes e substituir alguns, conforme definição da equipe de curadoria. 14. Verificar audioguias – nas 3 versões – ing/esp/port após atualizações 15. Verificar entrada de água pelo ônibus – atualmente quando chove, temos que espalhar baldes pelo espaço – DETALHAMENTO DE ALGUMAS IDEIAS Realidade Aumentada Criar duas novas interações de realidade aumentada que poderão ser acessadas pelo celular do próprio visitante, conectando a interação com as redes sociais de quem vai conhecer o Memorial. Pensamos em criar filtros, pois os “usuários” de redes sociais gostam muito. Mobilidade Ativa Para essa temática teremos duas experiências: 1. Expositor em formato circular, com diâmetro de 2,5m, que apresentará o papel da motocicleta como modal de transporte. A experiência também trará uma reflexão sobre a importância da manutenção da motocicleta, bem como do uso dos equipamentos de segurança e do cumprimento das leis de trânsito. Neste equipamento, será representada uma motocicleta em tamanho real que poderá ser vista em dois lados distintos: um lado que está de acordo com as normas de segurança e o outro que não segue a legislação. Ao redor do móvel haverá tablets onde os visitantes poderão acessar informações, vídeos, infográficos e ter um entendimento mais simples e rápido de todos os pontos relacionados à segurança dos motociclistas. 2. Duas bicicletas conectadas a um monitor que apresentará os benefícios da bicicleta e as vantagens que ela traz. Mesa Touch Screen Expositor central em formato horizontal e baixo que irá acondicionar quatro monitores sensíveis ao toque. O desenho trará um caráter mais contemporâneo em termos de forma e iluminação. Ele será produzido em MDF e acondicionará quatro monitores touch screen que possibilitarão o acesso aos diversos conteúdos existentes no espaço expositivo, tais como depoimentos, vídeos, games, mapas, infográficos e animações, reafirmando os conceitos de segurança que norteiam o Memorial. O móvel terá uma linguagem visual sintética, mas com tratamento de iluminação (LEDs), trazendo um valor especial ao expositor e seus conteúdos. Sugerimos que haja quatro monitores para atender um número maior de visitantes em um curto espaço de tempo. Espaço Mobilidade do Futuro Criar uma nova experiência dentro do ônibus biarticulado, trazendo a temática das tendências mundiais para a mobilidade em grandes cidades e apresentando imagens “futuristas” que fomentem o sonho no visitante de ver um espaço urbano organizado, bonito e agradável do ponto de vista da mobilidade, onde pedestres convivem muito bem com motoristas, motociclistas e ciclistas. Cenografia A ideia é iniciar essa história mostrando como o ônibus biarticulado melhorou a mobilidade urbana. Queremos mostrar imagens, roughs, desenhos e objetos relacionados à concepção desse veículo. Além disso, vamos criar uma sala imersiva dentro do ônibus, levando o visitante a uma viagem para o futuro da mobilidade, utilizando projeção, som e luzes imersivas. Mesa Tátil (atualização) Refazer a Mesa Tátil, transformando-a em um expositor em formato circular que irá acondicionar três/quatro pisos táteis. Optamos pelo formato circular porque ele permitirá mais acessibilidade, maior visibilidade do espaço e mais área livre como um todo, mantendo as experiências consideradas necessárias para a “apreensão” do conceito proposto. Haverá nesse expositor uma coluna, também em forma circular, contendo monitores que apresentam as imagens dos diferentes pisos, seus usos e o entendimento da segurança em relação às suas características. Teatro Holográfico (nova holografia de boas-vindas) Refazer a cenografia interna do diorama e trazer dois novos elementos: os fundadores recriados por Inteligência Artificial, reproduzindo suas reais fisionomias. Além disso, deveremos ter uma personagem feminina dando as boas-vindas e convidando os fundadores a falar. Cenografia Recriar a cenografia existente buscando trazer algo inusitado para surpreender e encantar os visitantes. Vitrine de Sinistro Vitrine com brinquedos e objetos reais recolhidos de acidentes que ficará próxima da traseira do ônibus ou onde estão os tablets. A ideia é reforçar, de modo sensível, a humanidade daqueles que sofrem acidentes e têm suas vidas ceifadas ou transformadas para sempre. E mostrar, de forma subliminar, que as vítimas podem ser quaisquer pessoas – inclusive nós. Cenografia Caixas de vidro comum, com espessura de 10mm, coladas com UV, com dispositivo de travamento de segurança (se necessário) + base para dar sustentação + objetos cenografados. Móvel cenográfico da cabine de ônibus Criação espacial e cenográfica que será produzida em madeira, sem necessidade de intervir na edificação do espaço. A criação cenográfica de um ambiente mais realista trará uma imersão mais apropriada dentro da experiência do simulador. A ideia é trazer uma representação mais próxima de uma cabine real, com dimensões, altura, pouca iluminação, ou iluminação cenográfica coerente, além do fechamento do espaço. A cabine será relocada para um dos lados da sala, permitindo assim menores intervenções no espaço e reaproveitando o pé direito e ao cobertura já existentes. Será necessário mexer nos painéis cenográficos que estão no local, produzir mais duas ou três chapas para redesenhar a estrutura e o espaço, preparando o ambiente para receber a cabine de simulação de direção que já faz parte do Memorial. Painéis e expositores Os temas Eletro mobilidade (carros autônomos e novos tipos de transporte), Novas Formas de Energia e o Futuro e a Nova Corrida Espacial serão expostos por meio de diferentes e combinadas formas de apresentação do conteúdo: painéis verticais em MDF, combinados com expositores contendo peças cenográficas; maquetes e monitores acoplados aos painéis. Além disso, é preciso contemplar alguns elementos não mencionados acima, mas que carecem de manutenção como, por exemplo, substituir rodapés desgastados, trocar e rever expositores e painéis, substituir equipamentos tecnológicos. PROPOSTA MUSEOGRÁFICA DO MEMORIAL (2020), DISPONÍVEL EM DOCUMENTOS ANEXOS.

PRODUTO: MODERNIZAÇÃO E APARELHAGEM DE ESPAÇOS CULTURAIS E EQUIPAGEM PARA MANUTENÇÃO DE ACERVOS CULTURAIS Para proporcionar a garantia de melhor acesso das pessoas ao Memorial e demais atividades previstas no Projeto, atendendo ao disposto no Art. 27 da IN 11/2024, informamos que serão tomadas as seguintes ações: ACESSIBILIDADE FÍSICA - Rampa de acesso para garantia de acessibilidade a pessoa com deficiência e com quaisquer dificuldades locomotoras; - Banheiros adaptados a pessoa deficiente e com dificuldades locomotoras; - Elevador para acesso ao mezanino; - Reserva de assentos especiais para idosos, gestantes e a pessoa deficiente; - Reserva de vagas de estacionamento, de fácil acesso, para idosos, gestantes e pessoa deficiente; ACESSIBILIDADE AUDITIVA Em relação ao cumprimento das determinações da Lei 13.146/15, em seu Art. 42, esclarecemos que o acesso a todo conteúdo histórico do Memorial, será realizado: - Através de painéis explicativos, disponibilizados em três idiomas, português, inglês e espanhol, acessados através de QR Code. - As informações serão ainda disponibilizadas aos visitantes em áudios, com a utilização de fones de ouvido ou mesmo em ambientes próprios, com captação individual de áudio, para o total entendimento do visitante. - Os vídeos disponibilizados terão legendas. - As obras expostas serão liberadas para o manuseio do público, com a guarda em redomas das peças que não puderem ter o acesso liberado. - As simulações reais de segurança, serão realizadas com o acompanhamento de monitores capacitados e em horários pré-definidos, em regimento interno do Memorial, já definido após a inauguração do Memorial. - Os vídeos produzidos para a divulgação das ações do projeto, como exposições, palestras, espetáculos entre outras, conterão além do áudio a linguagem de sinais, Libras, ou então legendas. Custos previstos em Planilha Orçamentária: Registro videográfico / Programação visual ACESSIBILIDADE VISUAL - No caso da pessoa com deficiência visual, os mesmos serão atendidos por monitores que acompanharão toda visita, descrevendo e informando sobre as peças e equipamentos visitados, audiodescrição. Custos previstos em Planilha Orçamentária: Consultor de acessibilidades / Serviço de Audiodescrição. ACESSIBILIDADE PARA PESSOAS QUE APRESENTAM DEFICIÊNCIA INTELECTUAL - Será utilizado iluminação cênica focal (neutra) em todo o Museu;- O acesso ao Museu, em horário previamente agendado por portadores de espectros autistas, será exclusivo;- Será disponibilizado no site do Memorial, formulário para agendamento prévio com indicação de necessidades especiais na visita;- Será disponibilizado Monitores para acompanhamento de portadores de espectros autistas durante toda a visita ao Memorial. Custos previstos em Planilha Orçamentária: Aquisição de equipamento de Luz / Som

PRODUTO: MODERNIZAÇÃO E APARELHAGEM DE ESPAÇOS CULTURAIS E EQUIPAGEM PARA MANUTENÇÃO DE ACERVOS CULTURAIS O acesso ao acervo do Memorial será inteiramente gratuito. Em atendimento ao Artigo 29 da Instrução Normativa 11/2024, os produtos culturais resultantes do projeto serão distribuidos da seguinte forma: 1) O acesso ao Museu será inteiramente gratuito e aberto a toda a comunidade, com visitas previamente agendadas; 2) Será contactado o Núcleo da Rede Pública de Ensino do Município, convidando e informando a gratuidade do acesso ao Memorial; 3) O transporte público municipal abrange 100% do município de Curitiba; 4) Não serão produzidos nem tão pouco confecionados qualquer tipo de ingresso, apenas divulgado o Memorial em sites e redes sociais. Em atendimento ao Artigo 30 da Instrução Normativa 11/2024, a PROPONENTE promoverá a adoção da seguinte medida: IV - garantir a captação e veiculação de imagens das atividades e de espetáculos por redes públicas de televisão e outros meios de comunicação gratuitos.

COORDENADOR GERAL - ATIVIDADE DESENVOLVIDA PELO PROPONENTE ASSOCIAÇÃO VIKING - ATIVIDADES EXECUTADAS: Associação Viking, proponente do projeto, será a responsável pela gestão do processo decisório e pela administração técnico-financeira, além do gerenciamento de todas as ações do Memorial, sendo: - Manutenção predial do Memorial; Aquisições e manutenção de todo acervo histórico; COntratação de fornecedores; Contratação e treinamento de toda equipe de colaboradores do Memorial; Agendamentos e acompanhamento de visitas monitoradas de grupos, do Brasil e do Exterior; Acompanhamento das ações de Site, de divulgação, de redes sociais; Acompanhamento de serviços administrativos, de serviços contábeis e jurídicos; Acompanhamento de mídias, de ações internacionais e de órgãos ligados a Segurança no transporte; Monitoramento junto ao Ministério da Cultura, realização de Prestação de Contas e Relatórios finais; Medidas de acessibilidade, gerenciamento e divulgação de resultados. OBS: Relatório de Atividades realizadas pelo Proponente está atualizado e anexo, campo Documentos Anexados/Proponente, comprovando a capacidade técnica e artística para a realização da atividade proposta. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DESIGN E HISTORIADOR ERICSON STRAUB Graduado em Design/PUCPR, pós-graduado em História da arte/Faculdade de Música e Belas Artes do Paraná e possui mestrado em Engenharia da Produção/Gestão do Design/UFSC. É Editor da revista abcDesign e co-autor dos livros abc do Rendering e abc do Rendering Automotivo. Foi editor do livro Tide Hellmeister - Inquieta Colagem. Atua como Head-designer da StraubDesign, escritório que desenvolve projetos de Design Editorial, Identidade Visual, e Retail Design. Teve seus trabalhos publicados no livro "Latim American Graphic Design". Leciona nos cursos de graduação e pós-graduação de Desenho Industrial na PUCPR e no curso graduação de Desenho Industrial da UNIFAE. ------------------------------------------------------ CURADORIA DE PESQUISA E TEXTOS MARIA CELESTE CORRÊA Jornalista e escritora. Formou-se em Jornalismo pela PUC/RS em 1983. Vencedora do Prêmio Líbero Badaró de Jornalismo (Revista Imprensa / 1989), atuou por 12 anos como repórter e apresentadora de TV. Trabalhou na RBS, TV Bandeirantes e Rede Paranaense de Comunicação (RPC TV). Foi repórter e coordenadora da Editoria de Política do Diário Catarinense. Tem textos publicados pela Gazeta Mercantil, National Geographic, Próxima Viagem, Os Caminhos da Terra, Horizonte Geográfico, Expressão, Casa Cláudia, A&D e Amanhã, entre outras publicações. Especializou-se na produção de conteúdo para variadas mídias e no desenvolvimento de projetos nas áreas de Meio Ambiente, História, Cultura e Turismo. Entre seus principais trabalhos estão: Livros Publicados Museu Vivo - Guia Ilustrado da História do Paraná (2007) Retratos do Brasil - Curitiba (2004 e 2008) Araucária - A Floresta do Brasil Meridional (2002) Projetos Especiais Revista Espaço Urbano - 11a Edição / IPPUC (2009) - Entrevistas e Textos Livreto Conservação Florestal em Turvo (PR) / The Nature Conservancy (2009) - Pesquisa e Textos Livro Super Rods / Infolio Editora (2008) - Edição de Textos Livro Aquarela e Seus Segredos (2006) - Revisão de Estilo Série Marketing / Gazeta do Povo (2006) - Organização e Texto Final Livro abc do Rendering / Infolio Editora (2006) - Edição de Textos Livro África / Infolio Editora (2005) - Pesquisa e Texto Final Série Produtividade / Gazeta do Povo (2004) ----------------------------------------------------- CURADORIA DE MUSEOGRAFIA E PRODUÇÃO AURÉLIO SANT'ANNA Arquiteto e Urbanista pela UFPR - Universidade Federal do Paraná em Curitiba de 1982 a 1986. ATUAÇÃO EM URBANISMO • Funcionário do IPPUC - Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba de 1990 a 1992, participando de projetos diversos como: Estudos para alteração do zoneamento e implantação de áreas verdes na Nova Curitiba e Campo Comprido (atual Ecovile), Projeto BR Vida - Urbanização do trecho da BR-116 que cortava Curitiba (atual Linha Verde) e os Projetos para a implantação da Avenida do Trabalhador, entre outros. Admitido por concurso público para arquiteto em 1o lugar, em novembro 1989. • Planos e Uso e Ocupação do Solo, incluindo Legislação Urbanística e Plano de Processo de Tramitação Institucional, das cidades de: Nova Olímpia, Ivaté, Cidade Gaúcha, Tuneiras do Oeste, Maria Helena e Tapejara do Oeste, todas no estado do Paraná. Projetos realizados como autônomo em parceria com a arquiteta Simone Soares. • Assessor Técnico do Gabinete do Prefeito de Curitiba de 1993 a 1997, destacando-se a participando dos seguintes projetos: Programação Visual dos Viadutos de Curitiba, Painel/Tapume para as obras de restauro da Aurélio Sant'Anna; Catedral, Capelas do Cemitério Municipal, Arcadas do Pelourinho, Coluna de Nossa Senhora da Luz, Show Luzes & Cores, Estudos iniciais das Ruas da Cidadania, entre outros. PRODUÇÃO CULTURAL • Na "Casa dos 300 anos", participou de projetos e programas diversos que tiveram parte nas Comemorações dos 300 anos de Curitiba. Atuação na Comissão dos 300 Anos de Curitiba: Projeto Pegadas da Memória, Linha Vermelha, Planejamento e montagem dos eventos e exposição em comemoração aos Trezentos Anos de Curitiba, entre outros. • Assessor Técnico do Gabinete do Prefeito de Curitiba, atuando na Fundação Cultural de Curitiba Atuação na Fundação Cultural de Curitiba, onde trabalhou na Implantação do Liceu de Artes de Curitiba, Reforma do Museu Guido Viaro, e diversos eventos, exposições e projetos. ---------------------------------------------------- CONSULTORIA TÉCNICA MEMORIAL/PRODUTOR EXECUTIVO INTERATIVA PROJETOS LTDA Sólida experiência na área de Marketing Cultural, Produção de Espetáculos Musicais e Cênicos, Elaboração e acompanhento de Projetos Ministério da Cultura, Direção do Programa Cultura Interativa. Experiência Profissional-Empresa Interativa Projetos - Março 2002 até data atual.-Diretor e Editor do Programa Cultura Interativa, aprovado pelo Ministério da Cultura/Audiovisual, veiculado semanalmente pela TV Tarobá/Rede Bandeirantes;-Produtor do Clube do Choro de Londrina;CARGO-Produção Executiva/Consultoria Técnica: Memorial da Segurança no Transportes; Memorial do Transporte de Cargas; Auditório Cultural da ACIV; Espetáculo Cênico Vida Sempre; Natal Encantado de Toledo; Capoeira e Cidadania; Dunay - Cultura Ucraniana; Festival da Cultura Japonesa de Salvador; Musicalizando; Volênia - Arte e Cultura Ucraniana; Notas da Cidadania; Festival Kyiv da Cultura Ucraniana; Frutos do Bem; Soltando a Voz; Concertos Sinfônicos Itinerantes; Música e Solidariedade Sempre; Vesná - Cultura Ucraniana em Movimento; Missioneiro das Artes; Florescer; Artes da Trilha; Orquestra Solidariedade; Som e Tecnologia; Coro Cênico Pequeno Cotolengo; Todas as Cores do Pequeno Cotolengo. Formação acadêmica-Universidade Estadual de Londrina Curso - Arquivologia Conclusão 2005-Pós-graduação: Universidade Estadual de Londrina - Direito Empresarial-MBA Gerenciamento de Projetos/ FGV Londrina - Situação: Em curso Atividades Extracurriculares-Curso Matemática Financeira-Conhecimento avançado em informática-Curso técnico em Contabilidade-Curso de Marketing Cultural-Curso de Elaboração de Projetos Culturais Outras Atividades no Segmento Cultural-Produtor do Programa Cultura Interativa-Membro fundador da Fundação Cultural de Rolândia-Membro fundador da Fundação Cultural de Ivaiporã-Produtor Cultural do Clube do Choro de Londrina.

PRORROGAÇÃO APROVADA E PUBLICADA NO DIÁRIO OFICIAL DA UNIÃO.