RESTAURAÇÃO ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DA VILA DE PARANAPIACABA

Este projeto visa a realização da conservação e restauro da Estação Ferroviária de Paranapiacaba e remanescentes da antiga Estação Ferroviária Alto da Serra (2.986,27 m²), localizados em Santo André-SP. Serão realizadas visitas guiadas as instalações da obra, objetiva-se integrar moradores e os demais visitantes ao processo de restauro e proteção do patrimônio histórico cultural.

Visitas Guiadas ao Canteiro de Obras Esta iniciativa tem por objetivo fomentar o acesso gratuito as obras de restauração e conservação dos bens históricos tombados que passam por processo de requalificação e reinserção de suas funções à sociedade. A ação contará com equipe multifuncional para desenvolver roteiros da visita guiada as instalações da obra, objetiva-se integrar moradores e os demais visitantes ao processo de restauro e proteção do patrimônio histórico cultural. Durante as visitas, a população terá a oportunidade de conhecer a memória do prédio, os trabalhos de restauração em andamento e todo o potencial de uso do espaço. A ação cultural tem como propósito valorizar e ressignificar monumentos históricos e aproximar as comunidades das suas memórias coletivas e identidades culturais, já que é por meio delas que é possível compreender o passado, as relações de pertencimento que constituem os sujeitos e apreciar a riqueza histórica e cultural de uma nação. O projeto também visa impulsionar a preservação do patrimônio e da cultura local e promover o acesso ao conhecimento arquitetônico. Ao longo dos meses de obra estão previstas três visitas guiadas, das quais haverá divulgação prévia das datas para inscrições de participação. Uma das visitas será gravada e disponibilizada no site do proponente. O vídeo terá janela de libras e legendas, para o cumprimento da acessibilidade físcia e de conteúdo.

Objetivo Geral A Vila Ferroviária de Paranapiacaba, localizada no município de Santo André / SP, forma uma porção de território de grande importância histórica, arquitetônica, artística, turística, paisagística e ambiental, onde destacam uma época de influência tecnológica pioneira no Brasil: o sistema funicular, o patrimônio industrial e as vilas ferroviárias. O município possui 55% do seu território em área de mananciais, que compõem a Reserva da Biosfera do Cinturão Verde da Cidade de São Paulo, através da Serra do Mar, presente no cotidiano da Vila de Paranapiacaba. Dada a importância cultural e natural da região nossa proposta objetiva realizar as obras de restauro e conservação do Pátio Ferroviário de Paranapiacaba, consonantes as ações de Santa Cruz Valley National Heritage Area (2019) e San Francisco Heritage (2014), respeitadas as diversidades e proporções do cenário brasileiro. O resultado almejado para esta proposta é realizar, ao longo de 10 meses, a (1) conservação e restauro da Estação Ferroviária de Paranapiacaba e plataforma (465,86 m²), (2) implementação de praça sobre remanescentes da antiga Estação Ferroviária Alto da Serra (2.986,27 m²). Objetivos Específicos (1) A restauração da Estação Ferroviária de Paranapiacaba compreenderá a recuperação estrutural de cobertura e estruturas de fundação, em estado avançado de deterioração; conservação e manutenção das alvenarias, pisos, forros, esquadrias, louças e metais; modernização da infraestrutura elétrica e hidráulica; conservação e restauro da escada de transposição entre os sistemas funicular e cremalheira. (2) O restauro dos remanescentes da antiga Estação Ferroviária Alto da Serra, consistirá na reintegração dos elementos arquitetônicos remanescentes da estação incinerada, ao novo programa de uso do espaço - praça pública e multifuncional. O resgate histórico da arquitetura proporcionará um ambiente museológico a céu aberto, dispondo de painéis virtuais e físicos haverá a ilustração da trajetória inovadora e tecnológica do período industrial e ferroviário do fim do século XIX. A educação ganhará um novo meio de interação, através da experiência imersiva da população junto aos remanescentes arquitetônicos, as espécies botânicas nativas do paisagismo no entorno da praça, os painéis expositivos e a qualidade urbana do espaço, inexistente na Vila, seguindo os três eixos econômicos estratégicos identificados pelo Relatório de Diretrizes Econômicas à Vila de Paranapiacaba. O projeto impactará diretamente toda população residente da Vila de Paranapiacaba, ou seja, mais de 02 mil habitantes; indireta poderá impactar a população de Santo André, cidades vizinhas, e público sazonal dos eventos da Vila, como o Festival de Inverno e a Festa das Bruxas, com média de 75 mil pessoas[1]. Dados da Sinopse por Setores, do IBGE 2010, apontam existir 446 domicílios e 2.650 residentes na Vila de Paranapiacaba. Nossa ação dialogará com os desejos e necessidades dos residentes da Vila, pois, sob análise da pesquisa quantitativa realizada em 2021, conclui-se que: (1) Economicamente, a população tem baixa renda e instabilidade profissional. Cerca de metade da população depende ao menos parcialmente de um turismo pouco diversificado na região; (2) Socialmente, há um vínculo afetivo com o território. Ainda assim, os jovens não enxergam seu futuro na Vila, pela ausência de oportunidades de trabalho e de dinâmicas sociais que mitiguem uma sensação de desconexão e abandono; (3) Culturalmente, o patrimônio ferroviário é visto de forma díspar. Uma minoria da população levita sobre ele como ("não representa nada"); a maioria mescla ligações racionais como ("É a história do Brasil") e afetivas ("É parte da minha vida"). Nesse contexto, o pátio ferroviário pode resgatar seu protagonismo como o coração simbólico do patrimônio cultural e de conexão social, pois seu projeto aglomera: a) união entre a recuperação do patrimônio construído e o estímulo a dinâmicas sociais que o sustentem como patrimônio vivo; b) envolvimento afetivo e racional da população no processo de transformação, compreendendo que as comunidades individuais sirvam como os principais agentes para o desenvolvimento de programas que reconheçam e apoiem seus próprios bens de patrimônio cultural; c) facilitação de oportunidades de geração de renda local e de inclusão produtiva vinculadas ao patrimônio. Com isso impactaremos imediatamente a população residente e atenderemos uma demanda reprimida e emergente por manutenção, conservação e restauro das construções da Vila de Paranapiacaba, conforme a lista de sítios em risco pelo World Fund Monuments - https://www.wmf.org/project/paranapiacaba, através do restauro de dois patrimônios culturais de suma importância para a nação brasileira. c) realizaremos 3 visitas guiadas nas instalações da obra, com o objetivo de integrar moradores e os demais visitantes ao processo de restauro e proteção do patrimônio histórico cultural. [1] https://www.abcdoabc.com.br/santo-andre/noticia/festival-inverno-paranapiacaba-atrai-75-mil-visitantes-fim-semana-165430

A Vila de Paranapiacaba é um patrimônio natural e cultural reconhecidos por seu valor histórico, arquitetônico, artístico, turístico, paisagístico e ambiental pelos órgãos de preservação Municipal _ Conselho Municipal de Defesa do Patrimônio Histórico, Artístico, Arquitetônico-Urbanístico e Paisagístico de Santo André _ Comdephaapasa, inscrito no Livro de Tombo nº 10, processo 56616/1996-5; Estadual _ Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico _ Condephaat, Resoluções 40 de 06/06/1985, SC-37 de 30-09-87, SC 113 de 18/12/2015; e Federal _ Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional _ Iphan, Processo nº 1.252-T-87. Segundo o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, preservar o Patrimônio Cultural Brasileiro não é apenas acumular conhecimento sobre o passado. É, fundamentalmente, planejar o futuro. O que se preserva hoje é aquilo o que nossos filhos e netos conhecerão amanhã. Os monumentos, as cidades históricas, as paisagens, as festas e as tradições são importantes heranças, porque compõem a identidade cultural e histórica, base sobre a qual se constrói uma Nação. Dada compreensão sobre a importância de se preservar o patrimônio cultural brasileiro, ao reestabelecer a Vila de Paranapiacaba como um espaço de inovação tecnológica e sustentabilidade socioeconômica, como foi desde a metade do século XIX, alavanca-se a economia local, fomenta-se o empreendedorismo sustentável, gera-se núcleos educativos e de valorização da cultura nacional e valorização cívica, bem como o direito social por acesso à educação e cultura de qualidade, previsto em Constituição. A realização desta iniciativa trará à luz o resgate físico de um conjunto histórico e pavimentará caminhos ramificadores de saberes interdisciplinares envolvendo a sociedade, a educação, a cultura e a economia. Este projeto se enquadra nos seguintes incisos do artigo 1º da Lei 8313/91 I - contribuir para facilitar, a todos, os meios para o livre acesso às fontes da cultura e o pleno exercício dos direitos culturais;II - promover e estimular a regionalização da produção cultural e artística brasileira, com valorização de recursos humanos e conteúdos locais;III - apoiar, valorizar e difundir o conjunto das manifestações culturais e seus respectivos criadores;IV - proteger as expressões culturais dos grupos formadores da sociedade brasileira e responsáveis pelo pluralismo da cultura nacional;V - salvaguardar a sobrevivência e o florescimento dos modos de criar, fazer e viver da sociedade brasileira;VI - preservar os bens materiais e imateriais do patrimônio cultural e histórico brasileiro; VIII - estimular a produção e difusão de bens culturais de valor universal, formadores e informadores de conhecimento, cultura e memória; Este projeto atende aos seguintes objetivos do artigo 3º da Lei 8313/91 III - preservação e difusão do patrimônio artístico, cultural e histórico, mediante: b) conservação e restauração de prédios, monumentos, logradouros, sítios e demais espaços, inclusive naturais,tombados pelos Poderes Públicos;

Não se aplica

Não se aplica

Os projetos executivos para a execução deste projeto, foram desenvolvidos através do Pronac 191227. Todos os projetos previram e seguiram as orientações da Lei nº 10.098/2000 e a NBR 9050, de forma a garantir a total acessibilidade física dos visitantes. Desde 2008, ocorrem ações para restauro da Vila de Paranapiacaba, como o restauro da Casa Fox (o Arquivo), o Castelinho (agora um museu), a Torre do Relógio (Pátio Ferroviário), a Cabine de Sinais (Pátio Ferroviário) e a Cabine de Comandos (Pátio Ferroviário), mas o subdistrito continua por recuperar outros bens culturais em risco, caso das estações ilustradas pelo Mapeamento de Danos e o Diagnóstico contidos no Memorial Descritivo de Restauro, aprovado pelos Conselhos de Preservação Municipal, Estadual e Federal. Os projetos executivos aprovados através do Pronac 191227 estão nos "documentos anexados". Realizaremos 3 visitas guiadas nas instalações da obra, objetivando integrar moradores e os demais visitantes ao processo de restauro e proteção do patrimônio histórico cultural. Como será no local da obra, o que pode dificultar o acesso de pessoas com alguma deficiência, achamos melhor gravar uma das visitas e disponibilizar pelo site do proponente. Esse material conterá janela de libras, bem como legendas, para atender a acessibilidade física e de conteúdo.

À Praça haverá exploração comercial dos vagões estacionados no antigo sistema funicular, desativados. Ao todo será possível explorar comercialmente dez vagões estacionados, cada um com 11 m de comprimento. Estes vagões servirão como espaços de Estação De Soluções, voltadas a múltiplos setores como meio ambiente, tecnologia e sustentabilidade, transformando a Vila em um laboratório ativo de inovações em bens e serviços em parcerias privadas alinhadas com as políticas públicas. Os vagões laboratório estarão ligados a temas diversos e sinérgicos com as oficinas ministradas ao longo da execução da obra por meio da educação patrimonial, com ações do Canteiro Aberto. Esta ação terá relação direta com o atendimento aos ODS 4, 8, 11 e 12, alinhando-se às práticas ESG. A gestão dos espaços será compartilhada entre o poder público e a iniciativa privada. À Estação Ferroviária será a extensão institucional e administrativa do Complexo de vagões laboratório, dispondo de espaços com infraestrutura para atender demandas de capacitação da mão de obra, salas multifuncionais para trocas entre iniciativas público-privadas e construção de diálogos colaborativos ligados aos temas de inovação e sustentabilidade adotados nos vagões. Para o atendimento do artigo 30 da IN nº 11 de 2024, vamos adotar a seguintes medidas de ampliação do acesso: III - disponibilizar, na Internet, registros audiovisuais dos espetáculos, das exposições, das atividades de ensino, e de outros eventos referente ao produto principal, acompanhado com libras e audiodescrição;V - realizar, gratuitamente, atividades paralelas aos projetos, tais como ensaios abertos, estágios,cursos, treinamentos, palestras, exposições, mostras e oficinas; Realizaremos 3 visitas guiadas nas instalações da obra, ao longo do projeto, objetivando integrar moradores e os demais visitantes ao processo de restauro e proteção do patrimônio histórico cultural.

A dirigente do Instituto Brasil Restauro, Arq. Fabiula Domingues, realizará as seguintes funções no projeto: Administração geral do projeto, inclusive a coordenação de pagamentos, bem como a responsabilidade pela contratação de equipe e a gestão completa do projeto. O Instituto receberá pelas seguintes funções no projeto: Coordenação Geral. Dados da Ficha Técnica do Projeto Fabiula Domingues 309.252.608-27 Coordenação Técnica – Instituto Brasil Restauro Fabiula Domingues, CAU A61232-4, possui graduação em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade São Marcos (2008)e MBA em Gestão Cultural pela Fundação Getúlio Vargas (2015). Extensão Universitária | Oficina 3x3 Paranapiacaba –procedimentos e técnicas para reconhecimento da paisagem histórica da produção, Unesp (2023), ESG e ImpactoSocial das Práticas Corporativas, PUC-SP (2023), Arquitetura e Urbanismo: A Construção do Centro de São Paulo (1877-1954). Integrou e gerenciou os projetos culturais e equipes técnicas das obras de restauro, como responsável técnica, dos seguintes projetos: Oficinas de Preservação e Valorização do Patrimônio Natural e Cultural da Vila de Paranapiacaba,Santo André | SP – Pronac 220759 (em andamento), Restauro da Estação Ferroviária de Taubaté, Taubaté | SP – Pronac191227 (concluído em 2024); Restauro da Estação Ferroviária de Campo Grande, Paranapiacaba | SP – Pronac 182775(concluído 2020); Projeto Executivo de restauro do antigo Hotel Palace, Santos | SP (em andamento); Projeto Executivo de restauro da antiga sede Associação de Socorros Mútuos, Cubatão | SP (concluído em 2022); Projetos Executivos doPátio Ferroviário da Vila de Paranapiacaba, Paranapiacaba | SP – Pronac 191653 (concluído 2021); Solange Amadeu 022.962.538-06 Administradora – Instituto Brasil Restauro Solange Amadeu, CRA 31.444, possui graduação em administração, com ênfase em finanças e marketing, e pós graduação em Administração Hoteleira, gestão de pessoas, pelo SENAC.Participou de vários projetos incentivados, como coordenadora administrativa, inclusive pela confecção das prestaçõesde contas. Alguns projetos nos quais participou: Oficinas de Preservação e Valorização do Patrimônio Natural e Culturalda Vila de Paranapiacaba, Santo André | SP – Pronac 220759 (em andamento), Restauro da Estação Ferroviária de Taubaté, Taubaté | SP – Pronac 191227 (concluído em 2024); Restauro da Estação Ferroviária de Campo Grande,Paranapiacaba | SP – Pronac 182775 (concluído 2020); Projeto Executivo de restauro da antiga sede Associação de Socorros Mútuos, Cubatão | SP (concluído em 2022); Projetos Executivos do Pátio Ferroviário da Vila de Paranapiacaba,Paranapiacaba | SP – Pronac 191653 (concluído 2021); Brasil Diverso - Pronac 232455 (concluído em 2024); Um Piano na Amazônia - Pronac 223713.

SOLICITAÇÃO DE PRAZO DE EXECUÇÃO ATENDIDA AUTOMATICAMENTE PELO SALIC